무제 문서 무제 문서
무제 문서
 
 
 
 
 
 
 
완전방수(Dry system)
터널 전 주위단면에 방수층을 시설하여 1차 콘크리트 또는 숏크리트를 이용하여 침입한 유입수를 방수층에서 완전히 차단하는 형식으로 내부 콘크리트가 수압에 충분히 견딜 수 있도록 단면형상을 거의 원형에 가깝도록 조정하여 근본적으로 인장응력에 지지하는 구조로 계획시공되어 터널내부가 깨끗하고 유지관리 면에서 배수에 소요되는 전력비 및 설비시설비가 불필요하며 지하수의 배수로 인한 지반의 압밀침하가 없어 기존 시설물 특히 지상건축물의 피해가 적으나 지하구조물에서 지하수의 100% 완전한 방수는 현실적으로 어려우며 이를 위해 방수공사 및 내부복공 콘크리트 보강공사에 과다 비용지출이 수반되며 공사 품질관리에 세심한 주의가 필요하다.
 
 
배수식 부분방수(Wet system)
방수층은 터널 천장부와 측벽부만 설치하고 1차 복공 콘크리트 또는 숏크리트를 침입한 지하수를 방수제 자체의 투수성을 이용하던가 별도의 배수층을 사용하여 터널 측벽 하부를 경유 터널 내부 배수구로 유도처리하며 근본적으로 터널 내부 복공 콘크리트에 수압이 작용하지 않도록 계획된 형식으로서 지하수면하 마제형 터널에서는 구조이론상 이방식의 채택이 불가피하다.
지하철 건설시 각 공구의 현장조건(지질구조, 지하수면의 높이, 노선의 교차여부, 상부조건)등에 의해 완전방수 및 부분배수방수를 선택적으로 적용하여 방수시설이 설치 되었다. 원칙적으로는 배수식 부분 방수형식을 채택하여 시공된 구간이 많으며 기본적으로 다음과 같은 원칙에 의거하여 완전히 해소 시킨다.

1. 터널의 내부복공 콘크리트에 작용하는 수압은 완전히 해소시킨다.
2. 터널 내부로 지하수의 유입을 최대한 억제한다.
3. 터널 주변지반의 용수는 중앙 집수정으로 유도처리 한다.

*출처 :대형시설물 등의 유출 지하수자원 활용방안연구/건설교통부;한국건설교통기술평가원
 
터널방수형식의 비교
 
구 분
장 점
단 점
완전방수
* 유지관리비가 적다.
* 터널내부가 청결하며 관리가 용이하다.
* 주변환경에 주는 영향이 작다.
* 내부복공에 부분적인 보강이 필요
* 단면형상이 원형에 가까워야하므로 대단면에서 굴착량이 많아져 비경제적
배수형
부분방수
* 수압을 고려하지 않으므로 구조적으로 안정
* 초기설비비가 저렴하다.
* 유지관리비가 크다.
* 지하수의 저하로 다소 지반 침하의 우려가 있다